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2020-03-30 04:44:07  阅读 530848 次 评论 0 条

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按照相干投标通知布告,该项目方案建立总工期为5.5年,共有7座车站

新快报讯 记者许力妇报导 克日,《新建深圳至江门铁路建立用天勘察定界投标通知布告》正在广州大众资本买卖中间网站正式公布。该投标通知布告显现,深圳至江门铁路可研陈述已获国铁团体、广东省群众当局结合批复(铁收改函〔2020〕77号文),项目方案建立总工期为5.5年。深圳至江门铁道路路共有7座车站,此中1座正在广州北沙。

按照投标通知布告,深圳至江门铁道路路设想速率每小时250千米,西丽至北沙段每小时200千米。差别路段速率上有别离便是由于要经由过程过江地道。新建线路自深圳关键西丽站引出,背西以地道经深圳机场后,经东莞市,正在虎门镇以地道下脱珠江心,经广州市北沙区、中山市、江门市至深茂铁路江门站,新建正线少116.1千米,此中桥梁70.2千米,地道43.8千米,桥隧比98%。齐线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、北沙、中山北、横栏、江门等7座车站,此中江门站为既有车站。

同步建立深圳北站至深圳机场站联系线20.4千米(单线),新建中山、江门地域联系线12.6千米(单线)。北沙站、中山站、江门站配套建立动车存车场。

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